郑万高铁再传好消息!又一个火车站效果图出炉!

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近日,中国国家铁路集团有限公司、湖北省人民政府对《关于新建郑州至万州铁路巴东北站增加到发线及动车存车线Ⅰ类变更设计》的批复发布,标志着巴东北站由中间站变为始发终到站,具备始发、终到功能。

变更后,巴东北站将在原批复2台4线(含正线)规模基础上增设1条到发线,将原设计的450米×7米×1.25米基本站台相应调整为450米×11.5米×1.25米岛式中间站台,形成2台5线规模(含正线);

同时新设动车存车场,在万州端站房侧新增到发线上接轨,设动车存车线2条,预留2条,新建生产管理用房一处,含动车乘务员公寓、派班室等。

郑万高铁万州至兴山段

2021年通车记者近日获悉,国家发改委在10月底组织召开了沿江高铁专题推进会。会议透露,郑万高铁万州至兴山段有望于2021年底建成通车。另外,为暂时利用在建郑万高铁的一段,远期(2030年左右)将再修建一条宜昌至恩施至重庆的南线铁路(渝宜高铁)。

宜昌郑万联络线

年内开工

会上还透露,兴山至宜昌高铁(宜昌郑万联络线)是沿江高铁项目中规划最快的其中一段,目前已完成可研和初步设计批复,年内有望正式开工,工期5.5年。正线全长93公里,该联络线分别引入既有的宜昌东站和规划宜昌北站,其中杨家塝线路至宜昌北站长约7公里为沿江高铁正线。

文章来源:三峡广电


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